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  |  天氣預報:
平遙縣氣象局今天下午17:00點發布的天氣預報,預計未來24小時多云轉陰有陣雨或小雨,3級東北風,森林火險天氣等級3級,中度危險,林內可燃物較易燃燒。 平遙古城 多云轉陰有陣雨或小雨 16/33 古陶鎮 多云轉陰有陣雨或小雨 16/33 南政鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 16/33 中都鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 16/33 洪善鎮 多云轉陰有陣雨或小雨 16/33 襄垣鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 15/32 東泉鎮 多云轉陰有陣雨或小雨 14/30 孟山鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 12/27 卜宜鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 16/32 段村鎮 多云轉陰有陣雨或小雨 16/32 杜家莊鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 16/32 香樂鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 16/32 寧固鎮 多云轉陰有陣雨或小雨 16/32 岳壁鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 15/33 朱坑鄉 多云轉陰有陣雨或小雨 15/32
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太原市地鐵2號線一期年底實現“電通”
發布日期:2019年04月08日來源:太原晚報 閱讀:

  4月4日,從山西省軌道交通產業技術聯盟2019年度會員大會上傳來消息,目前地鐵2號線一期工程全線已基本實現“洞通”,今年年底將實現全線“電通”,2020年底開通試運營。此外,年內1號線也將開工建設。

  會議中,聯盟理事長單位太原軌道公司對大會進行年度工作匯報及工作規劃。目前2號線一期工程正在有序推進,全線已基本實現“洞通”,龍城大街控制中心正在進行基坑開挖施工,完成了工程B部分(機電設備)的 PPP 公司招標工作,2019年底將實現全線“電通”,2020年底開通試運營;1號線正在進行開工前的準備工作,將于年內開工建設。依據太原區域中心城市建設、晉中與太原一體化推進,太原軌道公司還提出了以太原為中心,半徑為80公里的包括清徐、陽曲、古交、晉中、忻州等市縣的45分鐘到達軌道交通第一圈層,半徑為160公里的包括陽泉、原平、呂梁等市縣的90分鐘軌道交通到達第二圈層的發展愿景。隨著城鎮化的進程加快,這些愿景將會逐步變為現實,為產業發展留有充足的后勁。
  與此同時,在人文地鐵方面,太原軌道公司將通過全自動無人駕駛,最大限度提高運營的安全性、可靠度;研究探索取消閘機,通過簡化乘車流程,優化乘車體驗,提高城市精神文明水平,大幅度降低運營成本;探索廣告新模式,利用軌道交通載體,將太原地鐵打造成展示山西悠久歷史文化,傳承與創新山西文化的文化工程。
  在引領城市發展方面,太原軌道公司將通過“軌道+物業”的 TOD 一體化開發模式,對軌道交通場站周邊土地進行地上地下、區間地下空間進行一體化開發利用、對車站及附屬設施進行綜合利用,將軌道交通建設與土地開發相融合,一方面可以完善城市功能,優化城市空間布局,帶動城市更新,提升城市形象和品質,另一方面可以提高城市土地資源的集約利用和土地增值收益,產生大幅度的土地溢價和物業溢價,反哺軌道交通建設,實現軌道交通可持續發展。2號線一期已完成沿線南寨新城、小店車輛段、礦機~小商品、大南門、控制中心、畜研所、學府街7個 TOD 項目的設計。(李濤)

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